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世界气象组织发布的《2020年全球气候状况》报告显示，2020年全球平均气温比工业化前高出1.2℃左右，2011年至2020年是有记录以来最温暖的10年。全球变暖正在影响世界各地区，其中许多变化是不可逆转的。近期气温变化是我们直观感受到的，所以，对气象的监测就很有需要了，使用气象监测设备对气象进行监测，提高我们应对气候灾
绿水青山是金山银山，保护生态环境是保护生产力，改善生态环境是发展生产力，应对气候变化代表了全球绿色低碳转型的总体方向。所以为了更好的促进现在气象监测的发展，在校园内部也需要进行气象监测，从而利用校园小气象站设备促进现在校园气象的发展，提高学生气象监测水平，提高我们应对恶劣天气的能力。校园小气象站实时
有报告指出，只有采取强有力的减排措施，在2050年左右实现二氧化碳净零排放的情况下，温升可能低于1.6摄氏度，并在本世纪末降至1.5摄氏度以内。过去和未来温室气体排放引起的许多气候系统变化，特别是海洋、冰盖和全球海平面的变化，在本世纪至1000年内是不可逆转的。所以，为了监测气候变化，就需要使用超声波气象监测站对
近地层热交换、空气中的农田蒸散和二氧化碳、随着风速的增加，氧气等输送过程加速或加强、植物花粉可以通过风传播、种子有助于植物授粉和繁殖、风能分布广泛、用之不竭的能源、季风在中国盛行，有利于作物生长。而且在内蒙古高原、东北高原、东南沿海和内陆高山等风能资源丰富，可作为能源开发利用，所以需要使用金属款超声
人工观测能见度一般指有效水平能见度。有效水平能见度是指周围视野中能看到的目标的最大水平距离的一半以上。现在有些气象站还挂着一张图片，以观测站为中心，画出不同目标物体的距离，方便观察者估计能见度。人工观测能见度的准确度受个体差异的影响数值变化大，就需要使用能见度监测站进行自动监测，为我们提供能见度的精
我国是世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。预计在近几年，高速铁路运营里程将达到1.9万公里。高速铁路分布在不同地区，气候条件差异较大;气候变化导致极端天气增加，对列车运行安全的威胁也相应增加。交通是受气象变化影响很大的一种出行方式，所以使用公路交通气象站设备进行交通气象监测。公路交通气象
大气对太阳辐射的吸收、反射和散射大大削弱了到达地面的太阳辐射，但不同地区的太阳辐射量和强度不同。纬度低时，中午太阳高度角大，太阳辐射通过大气的距离短，被大气削弱得少，到达地面的太阳辐射强;相反，它很弱。这是太阳辐射从低纬度减少到两极的原因之一，也是我们使用太阳辐射观测站进行太阳辐射观测的重点。天合太阳
防雨、防风是野外活动监测的重点，夏令营前要观察天气变化，如果经常旅行，多观察，多积累经验，就能掌握一部分。风向对应夏令营更为重要，与帐篷门、炉口开口和夏令营各区域的整体布局有关。这需要了解一些地形和气候知识，从而为我们的野外活动提供气象支持，而随着科技的发展，野外气象观测仪被广泛应用，为我们提供了精
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